Lançado em abril de 2025 com o objetivo de revolucionar a mobilidade e a infraestrutura do município, o Programa Ação Marabá apresenta um balanço histórico neste início de 2026. Somando o trabalho na zona urbana e na zona rural, a Prefeitura de Marabá, por meio da Secretaria de Viação e Obras Públicas (Sevop), já alcançou a marca de 77 quilômetros de vias urbanas pavimentadas e 874 quilômetros de estradas rurais recuperadas.
O diferencial deste ano é a autonomia operacional. Com a conclusão de novas licitações, a Sevop agora conta com maquinário próprio e equipes fixas, o que garante celeridade aos cronogramas e maior qualidade técnica nos serviços de requalificação e drenagem.
A estratégia de pavimentação urbana foi dividida em lotes estratégicos para atender os bairros de forma simultânea.
Segundo o engenheiro Ari Lima, responsável pelo setor de pavimento e drenagem da Sevop, os trabalhos utilizam tecnologias adequadas a cada região, como o concreto armado e o pavimento intertravado (bloquetes).
“O lote TC 01 engloba as Folhas 29, 31, 28, 11, 13, 7, 8, 6 e 30, totalizando quase seis mil metros de pavimentação mista. Uma parte será em concreto armado e outra em pavimento intertravado, os conhecidos bloquetes”, explica o engenheiro.
Lima destaca ainda o avanço em outras frentes: “O lote TC 02 está em andamento com pavimentação em concreto e drenagem no bairro Araguaia e Nossa Senhora Aparecida, com previsão para iniciar no KM 07 em breve. Além disso, temos os lotes TC 03 e TC 05 em fase de licitação, que levarão mais de 10 km de concreto e drenagem para o São Félix, Residencial Tocantins, Morada Nova e Franconlândia”, detalha.
Logística e Operação: Equipes fixas nos Bairros
Para garantir que a manutenção das vias não pare, a Sevop estruturou cinco equipes fixas para atuar exclusivamente dentro da cidade. O diretor de transportes da pasta, Rômulo Galvão, explica que essa nova organização impede que o maquinário urbano seja deslocado para o campo, mantendo o foco nas demandas críticas dos bairros.
“Vamos ter duas equipes na Cidade Nova, começando pelo bairro Infraero, que é uma área alta e inclinada onde o inverno castiga muito. Teremos também equipes fixas nos bairros Nossa Senhora Aparecida, Araguaia, São Félix I e Morada Nova. Nosso planejamento é fazer um serviço de qualidade com cascalho e requalificação que de fato dure”, afirma Galvão.
Zona Rural: Recorde de recuperação e pontes de concreto
A atuação na zona rural tem sido um dos pilares da gestão do prefeito Toni Cunha. Além dos 874 km já entregues, uma nova licitação está em curso para mais 700 km de estradas vicinais.
“Este ano vamos colocar quatro equipes fixas na Estrada do Rio Preto e frentes de trabalho no Sororó, sentido Itainópolis e Patauá. O prefeito é muito atuante na zona rural e estamos dando a resposta à altura, inclusive com a liberação de 400 metros de pontes em concreto. Já iniciamos duas na Vila Bandinha e já entregamos cerca de 10 pontes de trilho”, pontua Rômulo Galvão.
O Programa Ação Marabá segue em ritmo acelerado e prioriza soluções definitivas, como a drenagem profunda antes do asfalto, para garantir que o investimento público resista ao tempo e transforme a vida dos marabaenses.
Texto: Fabiana Alves
Fotos: Paulo Sérgio Santos
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